26 de mayo de 2015

4.000 personas pasan por el Best of Yachting

“Objetivo cumplido”. Esta es la principal conclusión a la que llega Isabel Teruel, directora de Explotación de Port Adriano, tras la celebración de Best of Yachting Port Adriano 2015. La segunda edición de esta feria náutica cierra sus puertas con más de 4.000 visitantes o, lo que es lo mismo, casi 1.000 más que el año pasado.

Unas cifras que avalan el buen funcionamiento que ha tenido esta cita dedicada, especialmente, al sector náutico profesional en concreto y, también, al público en general “tanto si tienen barco como si no lo tienen” resalta Teruel.

Y es que durante tres días (22, 23 y 24 de mayo) las instalaciones de Port Adriano han acogido una amplia muestra de embarcaciones de diferentes estilos y esloras, junto con diferentes actividades lúdico-deportivas y de ocio. Esta combinación de ocio y negocio, añade Teruel, “ha conseguido que las empresas del puerto y las que han participado en la feria estén muy contentas ya que ha venido mucha gente”.

Noticia completa: Mallorcadiario

18 de mayo de 2015

1st Pollensa Race & Boat Show 2015

Los días 23 y 24 de mayo, se celebrará en las instalaciones del Real Club Náutico de Puerto de Pollensa, la primera edición de Pollensa Race & Boats Show, un evento que dará espectáculo y animación a todos los visitantes de la primera exposición de barcos nuevos, de las empresas náuticas representativas de Pollença, una carrera de motos de agua y otra de semirrígidas, que podrá verse desde el espigón del puerto, con un recorrido especialmente diseñado, para que todos los espectadores pueden sentir de cerca la velocidad y espectáculo de una carrera en vivo.
A todo esto hay que añadir las diferentes actividades que se van a realizar, como:
Demostraciones de Flyboard y juguetes náuticos, salidas a vela y piragua con monitores, patines catalanes,  coches clásicos de carreras, quads, motos de agua, karts eléctricos, espectáculo de circo y juegos malabares, presentaciones del Open de Pesca, paella gigante, menús especiales en el Restaurante del Club, verbena nocturna y barbacoa el sábado por la noche, cervezas artesanales, vino, conferencias, exposiciones y muchas cosas más.

Es el primer evento náutico del Puerto de Pollensa, con afán de continuidad, para la presentación de las últimas novedades relacionadas con la náutica deportiva. El horario será de 11:00 a 24:00 el sábado 23 y de 11:00 a 19:00 el domingo 24.

Marcas participantes: ZAR, Fairline, Jeanneau, Sea Ray, Nautique, Bayliner, Goldfish, Wave Runner-Yamaha, Garmin, Spark, Volvo, Mortitx, etc. etc.

Consultar programa.

9 de mayo de 2015

Palma, capital mediterránea de la náutica

El Palma Boat Show se está consolidando como uno de los salones náuticos a tener en cuenta a nivel europeo. Durante los 5 días que ha durado ha recibido la visita de más de 40.000 personas, superando las espectativas de los propios organizadores. El volumen de negocio estimado que generará también será positivo, en opinión de los propios expositores. El contento general que ha cosechado entre las empresas y profesionales participantes es tal que un 75% de ellos ya ha reservado espacio para la siguiente edición.

Este año han sido cerca de 3.000 marcas repartidas en 207 stands (con una larga lista de espera detrás) y un total de 180 embarcaciones, de  las cuales 70 eran megayates de gran eslora. Todo un éxito, más cuando hace tan sólo 4 años se dejó de celebrar debido a la falta de interés por exponer.

Desde la organización del Palma Superyacht Show también han valorado esta edición. Jane Thompson, una de sus organizadoras, ha asegurado que ha habido más público y, lo que es más importante, de “una calidad superior”. Y es que una gran mayoría de expositores y brokers consideran que este año “la feria ha estado más profesionalizada y la han visitado más compradores potenciales”.

¿Cómo se ha producido un cambio tan radical en tan poco tiempo? Influyen varios factores a la hora de responder. Por un lado, obviamente, la crisis económica. El cliente de poder adquisitivo medio y medio-bajo (el grueso del sector) ha aguantado estos años con lo que tenía, parcheando su equipo y haciendo que durara todo lo posible. Este año, según los expositores con los que hemos hablado, se están empezando a plantear en serio actualizarlo. Las empresas coinciden en que el mercado español está despertando.

Por otro lado la organización del Salón ha aplicado un concepto básico de marketing: escuchar a su público objetivo (empresas expositoras) e implementar los cambios necesarios para lograr su objetivo. En 2012 la Asociación de Empresas Náuticas de las Islas Baleares (AENIB) se opuso a seguir con un modelo de Salón caduco y poco o nada rentable. Meses después presentó un proyecto ante el Comité Organizador del Salón que recogía las propuestas de un gran número de empresas del sector. Ese informe presentado por AENIB se convirtió en el esqueleto del nuevo modelo de éxito del Salón. Hecho por y para las empresas, pero centrándose también en los propios clientes. Desde la patronal náutica destacan que el crecimiento futuro del salón pasa por mantenerese fiel a esos principios, a que el Comité Organizador siga siendo el órgano decisivo en cuanto a control y estrategia y reinvertir los beneficios en el propio Salón para mejorarlo y poder dar cabida a nuestro patrimonio.

También hay que tener en cuenta que a nivel internacional Baleares vuelve a estar dentro del radar. España ha avanzado bastante en el camino hacia la armonización fiscal y administrativa con sus socios europeos, pero aún sigue muy lejos de Francia, Malta o Italia. El impuesto de matriculación, las elevadas tasas y los engorrosos trámites burocráticos tiran para atrás todavía a muchos clientes e impiden que el lucrativo turismo náutico se consolide. Sin embargo la actividad del chárter náutico ha crecido en los últimos años, impulsada también desde hace poco por la exención del Impuesto de matriculación.

Si bien es cierto que el Palma Boat Show todavía tiene algunos fallos (sobretodo en temas de organización y promoción local) se puede decir que están logrando su objetivo. Estas últimas ediciones los beneficios que da el Salón se invierten en mejorarlo, no en sufragar las pérdidas de otros eventos y ferias como se hacía antes. De cara a la edición del año que viene AENIB ha animado a la organización a incluir varios sectores como el de la vela ligera o el del buceo, que no han tenido mucha cabida en esta edición. También han sugerido que se lleven a cabo más actividades acuáticas y se valore la posibilidad de realizar visitas guiadas con escuelas o institutos  para fomentar el cultura náutica entre nuestros jóvenes.

De cara a la edición de 2016 sólo podemos especular, pero la actual evolución tanto del sector como del propio salón hacen presagiar que podría llegar a romper todos sus anteriores records. La organización por el momento ya ha dado a conocer cuáles serán sus fechas: del 28 de abril al 2 de mayo de 2016. Además han anunciado que será presentada oficialmente en Mónaco y Cannes el próximo mes de septiembre. Una iniciativa que ha sido bienvenida por las empresas del sector a la vez que estas por su parte parte piden a los organizadores que dediquen mayores esfuerzos a captar clientes de calidad.

8 de mayo de 2015

Los expositores en palma destacan el aumento de profesionales y la afluencia de negocio

 El Salón Náutico Internacional de Palma, que cierra hoy sus puertas, celebra el éxito de esta edición. Un cita en la que se ha podido contar con más expositores que nunca.

La mayor parte de ellos coincide en que esta edición destaca, por el aumento de visitantes profesionales del sector náutico y por la afluencia de negocio. Ambos aspectos no sólo han generado un clima muy positivo entre todos los empresarios presentes, sino que además ha provocado que los expositores que han participado en el salón quieran repetir experiencia el año que viene. En este sentido cabe destacar que de los 207 expositores presentes el 75% repiten.

Los empresarios presentes en la edición XXXII del Salón Náutico de Palma coinciden en que este lunes, será una de las jornadas más fuertes a nivel empresarial. “Ya ha habido mucha actividad comercial pero este lunes esperamos un aumento de ventas y de contactos entre profesionales del sector náutico”, han destacado una gran cantidad de expositores.

Noticia completa: Naucher Global.

1 de mayo de 2015

Carta de la presidenta - Mayo 2015

Estos días se está celebrando el Palma Boat Show, un evento de alta categoría y de suma importancia para las empresas náuticas de nuestras islas. Vemos como la incertidumbre que reina sobre la economía del país no afecta al Salón, en buena parte gracias al crecimiento que está experimentando el sector tanto en el mercado local como en el internacional. También hablaremos sobre el premio que se le ha otorgado a la escuela de "mestres d'aixa", en reconocimiento a su trayectoria y a la labor que desarrollan. Por supuesto, no nos olvidamos ni de la Feria Náutica y de la Sepia del Puerto de Alcudia ni de la Fiesta del Mar que hemos organizado el 1 de mayo en el Salón, con la inestimable colaboración de Macià Batle y de Generali Seguros.

El Palma Boat Show avanza a todo trapo hacia convertirse no sólo en un referente en el Mediterraneo (que ya lo es), sino también a nivel europeo. En unos pocos años se ha logrado un cambio espectacular. No recordábamos una edición en la que hubiese tal lista de espera para participar. Es sin duda todo un logro que nos hace ver que vamos por el buen camino. Para nosotros no es momento de ser humildes: AENIB ha sido el principal artífice de ese cambio. Fue nuestro proyecto el que dio esqueleto y músculos al Palma Boat Show y vamos a seguir trabajando para mejorarlo año tras año. Queremos que los beneficios que de el Salón reviertan en su mejora, como por ejemplo en la muestra que se hará este año de los oficios marinos tradicionales. Se trata de una propuesta nuestra que llevamos años batallando para que se lograra y que por fín a dado sus frutos.

Desde esta carta queremos dar nuestra más sentida enhorabuena a la escuela de "mestres d'aixa" del Consell de Mallorca por la concesión del Premio Marcial Sánchez Barcáiztegu, que otorga el Comité Organizador del Palma Boat Show. Un reconocimiento más que merecido por su defensa del patrimonio histórico y cultural de nuestras Islas, un patrimonio que debería ser difundido con fuerza por las propias instituciones públicas. En AENIB siempre hemos defendido la necesidad de trasladar a toda la sociedad la importancia de la cultura náutica. No es posible vivir rodeados por el mar y vivir de espaldas a él.

29 de abril de 2015

La escuela de "mestres d'aixa" de Mallorca, premio Sánchez Barcáiztegui

El comité organizador del Salón Náutico Internacional de Palma 2015 ha decidido conceder el Premio Marcial Sánchez Barcáiztegui a la Escuela de "mestres d'aixa" (carpinteros de ribera) del Consell de Mallorca, por su labor en la promoción y conservación de la náutica tradicional y del patrimonio marítimo.

El certamen ha destacado en un comunicado la labor desarrollada por la escuela en sus quince años de existencia al formar a nuevos profesionales que permitirán, en el futuro, la conservación del patrimonio marítimo tradicional y participar activamente en iniciativas para dar a conocer la cultura marítima.

La Escola de Mestres d'Aixa ha participado en regatas y encuentros de vela latina y colabora en todas iniciativas que buscan la recuperación y promoción del patrimonio marítimo de Mallorca.
La directora general de Comercio y Empresa, Lourdes Cardona, ha destacado que la tercera edición de este galardón recaiga sobre la escuela y reconozca "el mérito de lo que supone ser artesanos que proyectan, construyen y reparan embarcaciones de madera".

"El oficio de 'mestre d'aixa' ha gozado de gran prestigio y continuidad a lo largo de la historia, por su combinación de arte y técnica", ha recalcado.

Noticia completa: ABC

24 de abril de 2015

Palma acogerá en noviembre el foro de clubes náuticos más importante de España

Palma acogerá los días 27 y 28 de noviembre el II Simposium de Clubes Náuticos de España, organizado por la Confederación Española de Asociaciones de Clubes Náuticos (CEACNA), en el que participarán representantes de las principales entidades náuticas nacionales sin ánimo de lucro y en el que, según un primer borrador de programa, se debatirán algunos de los asuntos que más preocupan a los concesionarios portuarios, tales como los patrocinios deportivos, las sinergias entre deporte y turismo, las relaciones de los clubes con las instituciones, la gestión medio ambiental, y la formación de personal vinculado a las actividades náuticas y propias de los puertos, entre otros.

La CEACNA está integrada por asociaciones que representan a 150 clubes españoles, con alrededor de 70.000 socios, lo que, según explica Miquel Suñer, presidente de la Asociación de Clubes Náuticos de Baleares (ACNB), convierte este simposio en “uno de los foros de debate sobre náutica más importantes de España”.

En la última asamblea de la citada confederación, celebrada el pasado sábado en el Club Náutico de San Balandrán de Avilés (Asturias), se decidió que el encuentro se celebre en el Real Club Náutico de Palma, cuyo presidente, Javier Sanz, ha calificado la elección como “una gran noticia para la ciudad”.

Noticia completa: Nauta360.

20 de abril de 2015

Náutica y gastronomía en el Puerto de Alcudia

Miles de personas se acercaron un año más al Port d'Alcúdia para disfrutar de la gastronomía, de las novedades en náutica recreativa y pesca y del buen tiempo. Un combo muy atractivo para el gran público que ha convertido la Fira Nàutica i de la Sípia en un evento de éxito a tener en cuenta en nuestros calendarios.

Sin embargo, este año se ha notado un descenso el número de empresas náuticas participantes. De las más de 30 que participaron el año pasado hasta las 24 de esta edición. Una bajada notable, más cuando este año exponer salía gratis a las empresas. La proximidad con el Salón Náutico de Palma podría ser una causa que ha propiciado esta bajada, sumado a la baja perspectiva de negocio por parte de los expositores. Por el contrario, el número de restaurantes participantes han aumentado ligeramente tanto en la carpa principal como desde sus propios establecimientos.

Fueron 4 las empresas asociadas a AENIB que contaron con un stand en la Feria: Nova Náutica, Haven Marine Services, Motonáutica Alcúdia y Fanautic Club. Pudimos visitar sus espacios, ver sus novedades y hablar con ellos sobre sus empresas y sus productos.

Nos recibe en su stand Tina Campins, propietaria de Nova Náutica. "Venimos a la Feria desde hace muchos años y lo hacemos con una selección de nuestro catálogo", nos explica y dice que "los productos con más éxitoVemos que nuestros posibles clientes tienen especial interés por los dinguis pequeños, tenders y motores fuera borda de pequeña gama". La empresa se constituyó en 1998 y en n la actualidad son el servicio técnico y distribuidores oficiales de Yamaha en Palma, aunque también trabajan con marcas como Zodiac, Dipol, Sessa o Wally.

"Este año hemos traido la nueva gama de Zodiac, que han sacado este año modelos nuevos. Aquí hemos traído una 2 metros con el suelo hinchable y una 2,30 con el sueño de tablillas. También hemos traído las Wally, que son unas embarcaciones de polietileno. Son rígidas y con una dureza extrema, ideales para trabajar. En fuerabordas este año han sacado un motor de 130 caballos y en nuestra tienda tenemos otra novedad que es el de 175 caballos. También hemos traído una 5,80 de Dipol y en nuestras instalaciones tenemos una de 4 metros, que es un bote que tiene mucho éxito. Finalmente, también tenemos las embarcaciones Sessa, que parece que han pasado por unos años complicados pero que ahora se están recuperando" nos explica mientras hacemos un recorrido por su stand. (Entrevista a Nova Náutica + Página web de Nova Náutica).

Haven Marine Services es una de las últimas empresas que se han incorporado a la asociación. Su actividad se centra en el mantenimiento y reparación de embaracaciones. En su stand en la Feria pudimos encontrar varios motores de las marcas Nanny, Steyr y Man. Además, Haven representan a la marca Sea Ray y pudimos ver una lancha suya expuesta. El propietario de la empresa, Biel Perelló, nos presentó la principal novedad que trajeron a la Feria: un motor híbrido. "Lleva un motor diesel y otro eléctrico y puedes escoger con cual navegar. Mientras tienes el diesel en marcha el motor híbrido hace de alternador y va cargando las baterías del eléctrico. Cuando apagas el motor diesel el alternador se convierte en un motor eléctrico que propulsa la barca", nos explica. Respecto a su autonomía, depende de la potencia que se le pida y del número de baterías que lleve la embarcación. (Página web de Haven Marine Services).

En el stand de Motonáutica Alcudia hablamos con su gerente, quien nos explica que ellos son el servicio oficial Volvo en Alcudia. Los servicios de esta empresa fundada en 1978 engloban desde la reparación y mantenimiento hasta la venta de motores y de las propias embarcaciones (tanto nuevas como de ocasión), desde su tienda en las instalaciones de Alcudiamar. En su espacio pudimos encontrar algunos motores fueraborda Tohatsu y varias embarcaciones. A parte, nos explican que también trabajan con electrónica y que son distribuidores en Mallorca de la marca Lema. (Página web de Motonáutica Alcudia).

Y por último, pero no por ello menos importante, nos dirigimos al stand que Fanautic Club tenían montado en medio de la Feria. Se trata de un club de navegación con un notable recorrido dentro del sector y que cuenta con bases en Mallorca, Barcelona, Valencia, Marbella, Santander, Ibiza y Las Palmas. María López, de la base de Fanautic Club en Alcudia, nos explicó que se mantienen fieles a la Feria, más cuando ellos están operando desde Alcudiamar. Asegura que se trata de un buen escenario donde captar la atención de la gente, sobretodo teniendo en cuenta que sus socios son casi en su totalidad público local. "La base de Alcudia ha tenido una buena acogida, todos nuestros socios han renovado un año más con nosotros y estamos ampliando nuestra cartera de clientes", nos dice López y añade que "la modalidad de club de navegación gusta mucho porque ofrece una gran comodidad para los socios, además de un importante ahorro para los aficionados a navegar". (Página web de Fanautic Club + Entrevista a Fanautic Club)

Entrevistas con nuestros socios - Haven Marine Services

Perelló en la Feria del Port d'Alcúdia
Haven Marine Services es una empresa que desde el Puerto de Pollença se dedica a la reparación, mantenimiento, venta y custodia de embarcaciones. También son servicio técnico oficial de varios fabricantes importantes como Man, Sea Ray o Nanni Diesel entre otras. En su stand en la Feria Náutica y de la Sepia en el Puerto de Alcudia pudimos hablar con el propietario de la empresa, Biel Perelló.

¿Qué puede explicarnos de la trayectoria de su empresa y de la suya propia?

La historia de Haven Marine se podría decir que está dividida en dos partes. Yo no fundé la empresa, la fundó un señor inglés. Coincidí con él cuando yo llevaba unos dos años trabajando por mi cuenta y entré a trabajar con el subcontratado. Después, por unas determinadas causas ajenas a la empresa decidió vender Haven y es cuando yo me empecé a hacer cargo del negocio. No cambié el nombre ni nada porque la marca era ya potente. Todo este proceso es reciente, tal vez estemos hablando del año 2009. Yo por mi parte llevo dentro del negocio náutico desde el año 2000 y en 2006 fue cuando decidí emprender en el sector.

Cuando me hice cargo de Haven tenía como trabajador a mi hermano, que sigue con nosotros, y cada año hemos ido ampliando poco a poco la plantilla. En estos momentos somos 6 trabajadores. 

¿Qué servicios ofrece Haven Marine Services?

Los principales servicios que ofrecemos es reparación, mantenimiento y custodia de embarcaciones. También montamos motores nuevos, generadores y trollings, hélices de maniobra, tanto eléctricas como hidráulicas, mandos electrónicos, instalamos molinetes de ancla (winch), flaps, pasarelas, etc. Y también vendemos accesorios y recambios. A parte, somos servicio técnico oficial de ZF Friedrichshafen, Opacmare, Sea Ray, Side-Power, Nanni Diesel y de Man. También trabajamos con Steyr. Otra parte de nuestro negocio es la venta de embarcaciones nuevas y de ocasión. En nuestra página web se puede encontrar toda la información www.havenmarine.com

¿Cuáles son los problemas administrativos con los que más os soléis os topar?

Uno de los problemas recurrentes con los que nos encontramos es que la burocracia contra la que nos topamos cada vez que tenemos que cambiar un motor es grande. También hay que decir que últimamente lo han simplificado bastante, pero no lo suficiente. 

A la hora de vender una embarcación, si es con bandera española, tiene un coste bastante elevado pero se acaba arreglando. Pero aquellas que tienen bandera alemana o inglesa si un español la quiere comprar es tremendamente complicado... En otros países simplemente pagan una tasa y hacen el traspaso. Ese es un problema recurrente, que tienes una barca y si no te la compra alguien de fuera no la puedes vender. Y con los remolques nos pasa lo mismo. Puedes tener un remolque que ha venido de Alemania por carretera funcionando legalmente, enganchado a tu coche aquí y estás cometiendo una ilegalidad. Te pueden quitar el carnet y 3.000€ de multa. Es difícil de entender el porqué.

Se debería unficiar la normativa con el resto de nuestros vecinos europeos.

Según las cifras de matriculaciones de embarcaciones parece que todo empieza a ir viento en popa. ¿Creéis que esto es así?

Se nota que no hay tanto pesimismo como los otros años, que hay un poco más de alegría. Nosotros particularmente no hemos notado una gran subida de ventas en embarcaciones. El mercado de segunda mano si que se mueve un poco, pero el de barcas nuevas lo vemos bastante parado.

13 de abril de 2015

Entrevistas con nuestros asociados - Nova Náutica

Para conocer más en profundidad la trayectoria de Nova Náutica nos entrevistamos con su propietaria, Tina Campins. Llevan 16 años trabajando en el sector, son el servicio técnico y distribuidores oficiales de Yamaha en Palma. Con ella hablamos sobre la historia de la empresa, los servicios que ofrecen y nos explica cuales cree que son las reformas más urgentes que se deben adoptar para mejorar las condiciones del sector en las Islas Baleares.

Por favor, háblanos de la historia de Nova Náutica y de vuestra trayectoria hasta llegar al día de hoy.

Nova Náutica es una empresa familiar fundada en el año 1998 y en principio era una náutica que se dedicaba a menaje y accesorios náuticos. Si bien llevaba motores pequeños y dinguis, estaba más centrado en lo que te he dicho antes. Empezó en el Polígono de Son Castelló y a los dos años se trasladó y puso una tienda en Palma, en la zona de Santa Catalina. Estuvo unos años allí, pero no llegó a cuajar la cosa, si bien iba vendiendo y se iba manteniendo. 

Posteriormente empezó a dedicarse más a embarcaciones auxiliares y motores fueraborda y se fue dejando de cada vez más el tema del menajes náutico ya que se estaba volviendo un mercado bastante complicado. Hoy en día nos centramos únicamente en motores fueraborda Yamaha, en neumáticas y semirrígidas y con las embarcaciones que llevamos ahora. Desde finales de 2013 llevamos la distribución de Yamaha y de Zodiac.

Han sido unos años muy duros, nuestro sector ha estado en caída en picado durante 6 años. Si bien el trabajo de reparación si que se ha ido manteniendo más o menos igual lo que son las ventas si que han bajado. En 2014 hemos recuperado un poco y ahora el primer trimestre de 2015, bien.

¿Qué servicios ofrece la empresa?

Somos servicio oficial y distribuidores oficiales de motores fueraborda Yamaha exclusivos para Palma de Mallorca y hacemos mantenimiento y custodia de embarcaciones (principalmente de las embarcaciones que nosotros hemos vendido, de nuestros clientes). También vendemos accesorios náuticos, todo lo relacionado con nuestras marcas: Zodiac, Yamaha, Sessa, Dipol y Wally. 

En pocos meses se celebran elecciones autonómicas y municipales. ¿Cuáles crees que son los principales de los que deben hacerse cargo cuanto antes los nuevos equipos de gobierno?

Lo primero es agilizar las matriculaciones. Lo que no es posibles es tener que matricular una moto de agua o una embarcación y tener que esperar 20 días como mínimo para poder tener la matrícula cuando en otros países en 24 horas lo puedes tener solucionado. Esto para empezar, los trámites son muy lentos y engorrosos. No sería una mala idea tener una Ventanilla Única para agilizarlo todo.

Hace falta cuidar nuestro sector. La náutica no es de gente de élite, es de gente normal y creo que nos tienen un poco abandonados, al contrario de lo que pasa con el sector automoción.

¿Por qué decidisteis uniros a AENIB? ¿Recomendaríais a otras empresas unirse a la asociación?

Creo que nos unimos en 1998, casi cuando formamos la empresa. Está claro que la unión hace la fuerza. Todo lo que hemos conseguido en el sector náutico mallorquín ha sido gracias a la asociación y se han aprovechado el conjunto del sector. Somos un grupo de gente que estamos trabajando y luchando para mejorar las condiciones del sector. Nuestra presidenta ha trabajado durísimo durante todos estos años y se ha ganado todo lo que ha conseguido a pulso.